문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 히아친트 그라프 슈트라흐비츠 폰 그로스-자우헤운트캄미네츠 (문단 편집) === [[제2차 세계 대전]] === [[1939년]] [[9월]]에 [[제2차 세계 대전]]이 발발하자 [[폴란드 침공]] 및 [[프랑스 침공]]에 참가한 슈트라흐비츠는 이어서 [[발칸반도]]에서 전투에 참가해 그로스도이칠란드 연대와 함께 [[베오그라드]]로 진격했다. [[1941년]] [[5월]]에 예비역 대령으로 승진한 후 [[1941년]] [[6월]]에 [[독소전쟁]]이 시작되자 제2 전차연대 제1 전차대대 지휘관이 되어 [[동부전선]]으로 이동했다. 제2 전차연대는 제16 전차사단의 예하였는데 제16 전차사단은 부크 강의 교두보를 확보하면서 오토바이 부대를 파견했지만 [[소련군]]의 반격에 마주치고 말았다. 슈트라흐비츠는 원군을 위해 잠수전차를 사용해 강을 건너 소련군을 기습했다. 이 때 그는 스스로 3호 전차에 올라 타 선두에 서서 군을 지휘했다. 슈트라흐비츠의 전차 및 예하 전차들은 소련군의 차량 300량을 파괴하고 포대를 점령했다. 독일군은 부크 강 교두보 확보에 성공해 부근의 소련군을 소탕했다. 이 공적으로 슈트라흐비츠는 [[1941년]] [[8월]]에 기사 철십자훈장을 수여받았다. 그 후 그의 부대는 동부전선에서 용맹을 떨쳐 슈트라흐비츠는 '''전차백작(der Panzergraf)'''이라는 별명도 얻었다. 이후 제16 전차사단은 [[프리드리히 파울루스]]가 지휘하던 제6군 예하가 되어 [[1942년]] 말에 [[스탈린그라드]] 부근에서 포위당했다. 당시 슈트라흐비츠는 제2 전차연대의 지휘관으로 승진해 포위망의 북쪽에서 소련군과 싸웠다. 그의 제2 전차연대는 소련군의 T-34 전차 105량을 파괴했다. 그러나 이 전투에서 부상을 입은 슈트라흐비츠는 비행기로 포위망을 벗어나 후송되었다. 이 공적으로 그는 다시 백엽검기사철십자훈장을 받았다. [[1943년]] [[1월]]에 엘리트 부대인 '''<그로스도이칠란트>'''사단의 전차연대 지휘관으로 복귀한 슈트라흐비츠는 제3차 하리코프 공방전에서 [[무장친위대]] 제3 SS 기갑사단 토텐코프와 함께 싸웠다. 여기서도 용맹을 떨친 그는 다시 철십자훈장을 받았다. [[1943년]] [[11월]]에 그는 그로스도이칠란드 사단에 사임안을 냈다. 표면상 건강이 사임이유였지만 실제로는 사단장이던 발터 헤른라인과의 불화가 원인이었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기